1/400でモデルプレーン・スポッティング

私が、現役パイロットのされているラジオ配信でチェックしているのは、当初Twitterでフォローしている「たーかさん」と「安西副操縦士さん」のお二方のみであった。最初はお二方とも、おひとりで話されるものが多かったのだが、最近は頻繁にコラボ配信をされている。コラボ、つまり元々のお知り合いや友人のパイロットを交えてのトーク形式での配信である。これは聴き手の楽しさを担保する意味もあるが、喋り手側としても、一人よ...続きを読む

私は目立つことが嫌いである。うれしいことがあってもあまり表情には出さず、人知れず喜びをかみしめる。何かを成さんと試みるときも、プロセスを決して他者に明かさず、達成したときにサラッと公表する。いわゆる「不言実行」こそ武人の本懐であり、最も忌避すべきは「有限不実行」であると固く信じているのである。まぁ要するに「失敗が怖い」のだ。目立つことを嫌うのもそこに通じているが、目立とうとしてスベったり、取り組み...続きを読む

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これは嬉しい！前回と同じような書き出しだが、今回は我が身に起こった“ウレシイ出来事”ではなく、嬉しい航空ニュースのお話である。ついに豪大手カンタス航空が、「どこにも行かないフライト」を実施する。しかもさすがカンタス、スケールも大きい。シドニー発着で、国内のシーナリーな観光地──グレートバリアリーフやエアーズロックなどの景観を低空飛行で楽しむ遊覧飛行で、そのフライト時間、なんと7時間！すごい。すごすぎる...続きを読む

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嬉しい！いや私にしては珍しく、とてもささやかだがうれしい出来事があった。このブログ、いちおうTwitterアカウントを持っている。Twitterといっても、ブログを更新したときの告知用に開設したものなので、それ以外のツイートはしておらず、通常は閲覧専用となっている。更新のお知らせツイートも、その記事内容を説明する一文と、記事中からピックアップした写真のみという、シンプルな構成としている。前回の記事は、まさにその...続きを読む

前回の記事に、少し加筆しました。記事内で言及した「MM126便マスク着用拒否事件」について、「この書き方では読み手に真意が伝わっていない恐れがある」という友人からの指摘があり、それを容れて補足しています。ネット上では、この男を支持する勢力と、それを否定する意見がぶつかり合い、航空従事者たちも巻き込んだ論争に発展しているもよう。私としては、他人に迷惑をかけておいて被害者ぶる人間に、1mmの共感もおぼえない。...続きを読む

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